Dragsters : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa - Eric Richard (2007)
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.
La moto d'Eric Richard a effectué les performances suivantes :
- 200m Départ arreté : 5.852 sec = record de France 2006.
- 400m Départ arreté : 9.033 sec = record de France 2006.
- Puissance : 244 ch à la roue arrière.
Spécifications de la Suzuki 1300 Hayabusa - Eric Richard
Moteur :
• Culasse préparée
• Ligne Yosh avec silencieux Tri-Oval
• Boitier Progressif pour kit NOS
• EMS et choix de 3 programmations au guidon
• Boîte à air préparé
Partie Cycle :
• Fourche 1000 GSX-R
• Jantes PVM
• Bras oscillant rallongé de 26 cm
Freinage :
• Disques avant PVM
• Etriers 1000 GSX-R
• Maître cylindre ( idem embrayage ) Beringer radial
• Disques arrière PVM
• Etrier Beringer
• Durits Brembo Kevlar
Habillage :
• Carénage polyester Yoshimura
• Feux à leds maison
Peinture :
• Rodolphe, l'Aérographiste
Vous pouvez retrouver toutes les photos et vidéos de ce dragster sur le site du garage RK Service.
(Voir le lien associé à la fiche)
Fiche technique
| Dragsters : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa - Eric Richard | |
|---|---|
| Informations générales | |
| Catégorie: |
 Modèle préparé |
| Année de première édition: | 2007 |
| Année de dernière édition: | |
| Puissance fiscale: | |
| Le moteur | |
| Type de moteur: | 4 cylindres en ligne 4 Temps Culasse préparée ( conduits + augmentation rapport volumétrique ) |
| Nombre de soupapes: | 16 soupape(s) |
| Cylindrée: | 1340 cm³ |
| Alésage course: | |
| Compression: | |
| Allumage: | Electronique transistorisé séquentiel |
| Alimentation: | Injection séquentielle |
| Suralimentation: | Boitier Progressif pour kit NOS plus Boîtier programmable injection plus avance (EMS) |
| Lubrification: | Carter humide avec radiateur d'huile |
| Refroidissement: | Liquide |
| Démarreur: | Electrique |
| Puissance: | |
| Couple: | |
| Régime maximal: | |
| La transmission | |
| Transmission finale: | Chaîne à joints toriques |
| Boîte de vitesses: | Manuelle 6 vitesses |
| Embrayage: | Multidisque en bain d'huile |
| Le cadre et les roues | |
| Cadre: | Périmétrique et bras oscillant rallongé de 26 cm |
| Suspensions avant: | Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm |
| Suspensions arrière: | Monoamortisseur |
| Freins avant: | |
| Freins arrière: | |
| Pneus avant: | |
| Pneus arrière: | |
| Les dimensions | |
| Longueur: | |
| Largeur: | 740 mm |
| Hauteur de selle: | 805 mm |
| Hauteur hors tout: | 1170 mm |
| Empattement: | 1485 mm |
| Angle de châsse: | |
| Garde au sol: | 120 mm |
| Poids: | 240 kg |
| Reservoir: | |
| Les performances | |
| Vitesse maximale: | |
| 0-100 km/h: | |
| 0-160 km/h: | |
| 0-200 km/h: | |
| 0-300 km/h: | |
| 400 mètres départ-arrété: | 9.0 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté: | |
| Rapport Poids/Puissance: | |
| Rapport Puissance/Litre: | |
| Consommation extra-urbaine: | |
| Consommation urbaine: | |
| Consommation mixte: | |
| Émission de CO2: | |
Photos de Dragsters : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa - Eric Richard (2007)
 |  |  |
À voir également : Modèles ayant un rapport poids/puissance proche
Aucun modèle dans la base de données n'a un rapport poids/puissance similaire.
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