Ghezzi & Brian SuperTwin 1100 (2001) - Fiche technique et performances

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires.

Cette moto a été, d'origine, conçue pour la vitesse.
Elle a disputé 32 courses, remporté 9 victoires et le championnat italien 1996 des SuperTwins
Le cadre est une merveille, le système de freinage est progressif et sûr.
Il diminue nettement l'effet redressant (sensation désagréable et dangereuse) quand vous freinez dans un virage.

Fiche technique

Ghezzi & Brian SuperTwin 1100
Informations générales
Catégorie:	Modèle de série
Année de première édition:	2001
Année de dernière édition:
Puissance fiscale:

Le moteur
Type de moteur:	Bicylindres en V
Nombre de soupapes:	4 soupape(s)
Cylindrée:	1064 cm³
Alésage course:	92.0 x 80.0 mm
Compression:	9.5:1
Allumage:	Electronique
Alimentation:
Suralimentation:
Lubrification:	Carter humide
Refroidissement:	Air
Démarreur:	Electrique
Puissance:	94 ch à 8000 tr/min
Couple:	100 Nm (10.2 mkg) à 6000 tr/min
Régime maximal:

La transmission
Transmission finale:	Cardan
Boîte de vitesses:	Manuelle 5 rapports
Embrayage:

Le cadre et les roues
Cadre:
Suspensions avant:
Suspensions arrière:
Freins avant:	2 disques 420 mm
Freins arrière:	1 disque 240 mm
Pneus avant:	120/70-ZR17
Pneus arrière:	160/60-ZR17

Les dimensions
Longueur:
Largeur:
Hauteur de selle:
Hauteur hors tout:
Empattement:
Angle de châsse:
Garde au sol:
Poids:	220 kg
Reservoir:	18 litres

Les performances
Vitesse maximale:	210 km/h
0-100 km/h:	4.1 secondes
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance:	2.34 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	88.346 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

Photos de Ghezzi & Brian SuperTwin 1100 (2001)

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N°	Rapport Poids/Puissance	Modèle	Galerie
1	2.322 kg/ch	Bimota SB3 (1979-1982)	Galerie (1)
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