Comparer plusieurs modèles

Le moteur
	Aprilia Atlantic 500 Sprint	Suzuki Burgman 400
Type de moteur:	Monocylindre, quatre temps, avec arbre à cames en tête (SOHC)	Monocylindre, 4 temps
Nombre de soupapes:	4 soupape(s)	4 soupape(s)
Cylindrée:	460 cm³	400 cm³
Alésage course:	92 x 69 mm
Compression:	10,5:1
Allumage:	Electronique
Alimentation:	Injection électronique	Injection électronique multijoint de 38 mm
Suralimentation:
Lubrification:	Forcée à carter humide avec pompe trochoïdale
Refroidissement:	Liquide	Liquide
Démarreur:	Electrique, avec starter automatique
Puissance:	37 ch à 6750 tr/min	34 ch à 7500 tr/min
Couple:	42 Nm (4.3 mkg) à 5500 tr/min	37 Nm (3.8 mkg) à 6000 tr/min
Régime maximal:

La transmission
	Aprilia Atlantic 500 Sprint	Suzuki Burgman 400
Transmission finale:
Boîte de vitesses:	Convertisseur automatique	Automatique
Embrayage:	Automatique centrifuge à sec

Le cadre et les roues
	Aprilia Atlantic 500 Sprint	Suzuki Burgman 400
Cadre:	Treillis de tubes à haute résistance, à double berceau, de rigidité en flexion et en torsion élevée	Acier tubulaire
Suspensions avant:	Fourche téléhydraulique, Ø tubes 35 mm, débattement 105 mm	Fourche hydraulique 41 mm
Suspensions arrière:	Moteur faisant fonction de bras oscillant, relié au cadre par une double bielle et 2 silent-blocks radiaux. Double amortisseur à gaz à double effet et réglable en précharge	Monoamortisseur réglable
Freins avant:	Double disque en acier inox Ø 260 mm et étriers flottants à 2 pistons	Double disque 260 mm
Freins arrière:	Disque en acier inox Ø 220 mm avec étrier à 2 pistons opposés	Simple disque 210 mm
Pneus avant:	120/70-15" - Jantes en alliage léger à 5 rayons, 3,00 X 14"	120/80-14M/C
Pneus arrière:	140/60-14" - Jantes en alliage léger à 5 rayons, 3,75 X 14	150/70-13M/C