| Le moteur |
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Bimota YB9 Bellaria | Buell XB-9 SX Lightning cityX |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne , 4 temps | Bi-cylindre en V à 45°, 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
| 8 soupape(s) |
| Cylindrée: |
599 cm³ | 983 cm³ |
| Alésage course: |
| 88,9 x 79,4 mm |
| Compression: |
| 10:1 |
| Allumage: |
| Electronique |
| Alimentation: |
| Injection DDFI II inversée 45 mm |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
| Carter humide |
| Refroidissement: |
| Air |
| Démarreur: |
| Electrique |
| Puissance: |
95 ch à 10500 tr/min | 92 ch à 7500 tr/min |
| Couple: |
| 95 Nm (9.7 mkg) à 5500 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Bimota YB9 Bellaria | Buell XB-9 SX Lightning cityX |
| Cadre: |
| Aluminum avec système d'isolement des vibrations du moteur Uniplanar |
| Suspensions avant: |
| |
| Suspensions arrière: |
| |
| Freins avant: |
| Type ZTL, 1 disque flottant en acier inoxydable de 375 mm, étrier 6 pistons |
| Freins arrière: |
| 1 Disque acier inoxydable 240 mm, étrier flottant monopiston |
| Pneus avant: |
| 120/70-ZR17 |
| Pneus arrière: |
| 180/55-ZR17 |
| Les dimensions |
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Bimota YB9 Bellaria | Buell XB-9 SX Lightning cityX |
| Longueur: |
| 1935 mm |
| Largeur: |
| |
| Hauteur de selle: |
| 797 mm |
| Hauteur hors tout: |
| 1075 mm |
| Empattement: |
| 1321 mm |
| Angle de châsse: |
| 21° |
| Garde au sol: |
| 110 mm |
| Poids: |
188 kg | 177 kg |
| Reservoir: |
| 14 litres |
| Les performances |
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Bimota YB9 Bellaria | Buell XB-9 SX Lightning cityX |
| Vitesse maximale: |
| 200 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
1.979 kg/ch | 1.924 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
158.598 ch/litre | 93.591 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
Barres comparatives
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