| Le moteur |
|
Bimota HB2 | Suzuki GSF 1250 Bandit |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne , 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes: |
| 16 soupape(s) |
| Cylindrée: |
901 cm³ | 1255 cm³ |
| Alésage course: |
| 79 x 64 mm |
| Compression: |
| 10,5 à 1 |
| Allumage: |
| Electronique |
| Alimentation: |
| Injection électronique |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
| Carter humide |
| Refroidissement: |
| Liquide |
| Démarreur: |
| Electrique |
| Puissance: |
95 ch à 9000 tr/min | 98 ch à 7500 tr/min |
| Couple: |
76 Nm (7.7 mkg) à 8000 tr/min | 108 Nm (11 mkg) à 3700 tr/min |
| Régime maximal: |
| |
| Le cadre et les roues |
|
Bimota HB2 | Suzuki GSF 1250 Bandit |
| Cadre: |
| Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant: |
| Fourche téléhydraulique Ø 43 mm , déb. 130 mm |
| Suspensions arrière: |
| Monoamortisseur, dèb 136 mm |
| Freins avant: |
| 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons |
| Freins arrière: |
| 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant: |
| 120/70 x 17 |
| Pneus arrière: |
| 180/55 x 17 |
| Les dimensions |
|
Bimota HB2 | Suzuki GSF 1250 Bandit |
| Longueur: |
| |
| Largeur: |
| |
| Hauteur de selle: |
| 790 mm |
| Hauteur hors tout: |
| |
| Empattement: |
| 1480 mm |
| Angle de châsse: |
| 25,2° |
| Garde au sol: |
| 135 mm |
| Poids: |
219 kg | 222 kg |
| Reservoir: |
| 19 litres |
| Les performances |
|
Bimota HB2 | Suzuki GSF 1250 Bandit |
| Vitesse maximale: |
| 260 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
2.305 kg/ch | 2.265 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
105.438 ch/litre | 78.088 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| 8.0 litres au 100 |
| Émission de CO2: |
| |
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