| Le moteur |
|
BMW R 1100 RS | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Type de moteur: |
Bicylindre à plat, 4 temps | Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | |
| Cylindrée: |
1085 cm³ | 996 cm³ |
| Alésage course: |
99 x 70,6 mm | |
| Compression: |
| |
| Allumage: |
| |
| Alimentation: |
Injection électronique | |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
Carter à sec | |
| Refroidissement: |
Air | |
| Démarreur: |
Electrique | |
| Puissance: |
90 ch à 7250 tr/min | 95 ch |
| Couple: |
95 Nm (9.7 mkg) à 5500 tr/min | 88 Nm (9 mkg) à 5800 tr/min |
| Régime maximal: |
| |
| Le cadre et les roues |
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BMW R 1100 RS | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Cadre: |
3 pièces, moteur porteur | |
| Suspensions avant: |
Telelever (190 mm) | |
| Suspensions arrière: |
Paralever (200 mm) | |
| Freins avant: |
2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons | |
| Freins arrière: |
1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons | |
| Pneus avant: |
120/70-ZR17 | |
| Pneus arrière: |
160/60-ZR18 | |
| Les dimensions |
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BMW R 1100 RS | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Longueur: |
| |
| Largeur: |
| |
| Hauteur de selle: |
780 mm | |
| Hauteur hors tout: |
| |
| Empattement: |
1509 mm | |
| Angle de châsse: |
| |
| Garde au sol: |
| |
| Poids: |
210 kg | 224 kg |
| Reservoir: |
23 litres | |
| Les performances |
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BMW R 1100 RS | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Vitesse maximale: |
226 km/h | |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
12.5 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
23.1 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: |
2.333 kg/ch | 2.358 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
82.949 ch/litre | 95.382 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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