| Le moteur |
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Moto Guzzi California Special ... | Suzuki GS 850 G |
| Type de moteur: |
Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
| 8 soupape(s) |
| Cylindrée: |
1064 cm³ | 843 cm³ |
| Alésage course: |
| 69,0 x 56,4 mm |
| Compression: |
| 8.8:1 |
| Allumage: |
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| Alimentation: |
| 4 carburateurs, Ø 32 mm |
| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
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| Refroidissement: |
| Air |
| Démarreur: |
| Electrique |
| Puissance: |
74 ch | 80.5 ch |
| Couple: |
94 Nm (9.6 mkg) à 5000 tr/min | |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Moto Guzzi California Special ... | Suzuki GS 850 G |
| Cadre: |
| Tubulaire à double berceau en acier |
| Suspensions avant: |
| Fourche télé hydraulique, Ø 37 mm, débattement 160 mm, réglable en pré contrainte (3 positions) |
| Suspensions arrière: |
| 2 combinés latéraux, débattement 105 mm, réglable en précontrainte (5 positions) et en armortissements (4 positions) |
| Freins avant: |
| 2 disques, Ø 270 mm, étriers simple piston |
| Freins arrière: |
| Disque, Ø 260 mm, étriers simple piston |
| Pneus avant: |
| 3,50 x 19 |
| Pneus arrière: |
| 4,50 x 17 |
| Les dimensions |
|
Moto Guzzi California Special ... | Suzuki GS 850 G |
| Longueur: |
| 2235 mm |
| Largeur: |
| 735 mm |
| Hauteur de selle: |
| 800 mm |
| Hauteur hors tout: |
| 1145 mm |
| Empattement: |
| 1490 mm |
| Angle de châsse: |
| |
| Garde au sol: |
| 165 mm |
| Poids: |
251 kg | 253 kg |
| Reservoir: |
| 22 litres |
| Les performances |
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Moto Guzzi California Special ... | Suzuki GS 850 G |
| Vitesse maximale: |
| |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
3.392 kg/ch | 3.143 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
69.549 ch/litre | 95.492 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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