| Le moteur |
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Moto Guzzi 1200 Sport | Moto Guzzi V11 Le Mans |
| Type de moteur: |
Bicylindre longitudinal en V, 4 temps | Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
4 soupape(s) | |
| Cylindrée: |
1151 cm³ | 1064 cm³ |
| Alésage course: |
95 x 81,2 mm | |
| Compression: |
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| Allumage: |
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| Alimentation: |
Injection électronique | |
| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
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| Refroidissement: |
Air | |
| Démarreur: |
Electrique | |
| Puissance: |
90 ch à 7800 tr/min | 91 ch |
| Couple: |
95 Nm (9.7 mkg) à 6000 tr/min | 94 Nm (9.6 mkg) |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Moto Guzzi 1200 Sport | Moto Guzzi V11 Le Mans |
| Cadre: |
Cadre tubulaire en acier | |
| Suspensions avant: |
Fourche inversée Ø 45 mm réglable en détente et compression (déb. 120 mm) | |
| Suspensions arrière: |
Mono-amortisseur réglable en précharge (déb. 140 mm) | |
| Freins avant: |
2 Disques Ø 320 mm (4 opp.) | |
| Freins arrière: |
1 Disque Ø 282 mm (2 juxt.) | |
| Pneus avant: |
120/70-17 | |
| Pneus arrière: |
180/55-17 | |
| Les dimensions |
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Moto Guzzi 1200 Sport | Moto Guzzi V11 Le Mans |
| Longueur: |
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| Largeur: |
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| Hauteur de selle: |
800 mm | |
| Hauteur hors tout: |
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| Empattement: |
1485 mm | |
| Angle de châsse: |
25° | |
| Garde au sol: |
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| Poids: |
229 kg | 226 kg |
| Reservoir: |
23 litres | |
| Les performances |
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Moto Guzzi 1200 Sport | Moto Guzzi V11 Le Mans |
| Vitesse maximale: |
220 km/h | |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
2.544 kg/ch | 2.484 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
78.193 ch/litre | 85.526 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
6.3 litres au 100 | |
| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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