| Le moteur |
|
Hyosung GT 125 R | Indian powerplus |
| Type de moteur: |
Bi-cylindre en V - 4 Temps | Bicylindre en V à 42°, 4T |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | |
| Cylindrée: |
125 cm³ | 998 cm³ |
| Alésage course: |
| 79,3 x 100,8 mm |
| Compression: |
| |
| Allumage: |
| |
| Alimentation: |
| |
| Suralimentation: |
| 1 carburateur Schebler |
| Lubrification: |
| |
| Refroidissement: |
Huile | |
| Démarreur: |
Electrique | |
| Puissance: |
15 ch à 10500 tr/min | 15 ch |
| Couple: |
? à 10000 tr/min | |
| Régime maximal: |
| |
| Le cadre et les roues |
|
Hyosung GT 125 R | Indian powerplus |
| Cadre: |
| |
| Suspensions avant: |
| Roue pousséeavec ressort longitudinal |
| Suspensions arrière: |
| Rigide ou bras oscillant avec ressort (en option) |
| Freins avant: |
Disque | Aucun |
| Freins arrière: |
Disque | Simple tambour avec machoire garnie et patins |
| Pneus avant: |
110/70 - ZR17 54H | |
| Pneus arrière: |
150/70 - ZR17 69H | |
| Les dimensions |
|
Hyosung GT 125 R | Indian powerplus |
| Longueur: |
2060 mm | |
| Largeur: |
655 mm | |
| Hauteur de selle: |
| |
| Hauteur hors tout: |
1125 mm | |
| Empattement: |
1445 mm | |
| Angle de châsse: |
| |
| Garde au sol: |
180 mm | |
| Poids: |
166 kg | 155 kg |
| Reservoir: |
17 litres | |
| Les performances |
|
Hyosung GT 125 R | Indian powerplus |
| Vitesse maximale: |
110 km/h | 110 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
11.067 kg/ch | 10.333 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
120 ch/litre | 15.03 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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