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Le moteur
	Moto Morini 1200 Corsaro Avio	Triumph Sprint ST
Type de moteur:	Bicylindre en V à 87°, 4 temps	3 cylindres en ligne
Nombre de soupapes:	8 soupape(s)	12 soupape(s)
Cylindrée:	1187 cm³	1050 cm³
Alésage course:	107 x 66 mm	79 x 71,4 mm
Compression:		12.0:1
Allumage:	Electronique
Alimentation:	Injection	Injection électronique multipoint séquentielle
Suralimentation:
Lubrification:	Carter humide
Refroidissement:	Liquide	Liquide
Démarreur:	Electrique
Puissance:	120 ch à 8500 tr/min	127 ch à 9250 tr/min
Couple:	103 Nm (10.5 mkg) à 6700 tr/min	105 Nm (10.7 mkg) à 7500 tr/min
Régime maximal:

La transmission
	Moto Morini 1200 Corsaro Avio	Triumph Sprint ST
Transmission finale:	Chaîne à joints toriques	Chaîne à joints toriques type en X
Boîte de vitesses:	Manuelle 6 vitesses	Manuelle 6 rapports
Embrayage:		Multi-disques à bain dhuile

Le cadre et les roues
	Moto Morini 1200 Corsaro Avio	Triumph Sprint ST
Cadre:	Treillis tubulaire en tubes d'acier	Tubulaire en alliage d' aluminium, bras oscillant monobras, en alliage daluminium, avec réglage de la tension de chaîne
Suspensions avant:	Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb. 129 mm	Fourche inversée Showa de 43 mm réglable en compression, détente et précontrainte.
Suspensions arrière:	Monoamortisseur, dèb 130 mm	Combiné unique Showa réglable en détente et précontrainte
Freins avant:	2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons	Double disques flottants de 320 mm avec étriers quatre pistons Nissin
Freins arrière:	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons	Simple disque de 255 mm avec étrier Nissin doubles pistons
Pneus avant:	120/70 - 17	120/70 ZR 17
Pneus arrière:	180/55 - 17	180/55 ZR 17