| Le moteur |
|
Chang-Jiang BD 50QT-4A | Peugeot V-CLIC |
| Type de moteur: |
Monocylindre , 4 temps | Monocylindre 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
| |
| Cylindrée: |
50 cm³ | 50 cm³ |
| Alésage course: |
39 x 41.5 mm | |
| Compression: |
10.5:1 | |
| Allumage: |
CDI | |
| Alimentation: |
| Caburateur |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
Carter humide | |
| Refroidissement: |
Air | Air |
| Démarreur: |
Electrique et kick | Démarreur électrique ou kick |
| Puissance: |
3 ch à 7000 tr/min | 3 ch à 6000 tr/min |
| Couple: |
| |
| Régime maximal: |
| |
| Le cadre et les roues |
|
Chang-Jiang BD 50QT-4A | Peugeot V-CLIC |
| Cadre: |
| Simple berceau en acier |
| Suspensions avant: |
| Fourche télescopique |
| Suspensions arrière: |
| Mono amortisseur hydraulique |
| Freins avant: |
| Disque Ø 155 |
| Freins arrière: |
| Tambour Ø 110 |
| Pneus avant: |
| 3.5-10 |
| Pneus arrière: |
| 3.5-10 |
| Les dimensions |
|
Chang-Jiang BD 50QT-4A | Peugeot V-CLIC |
| Longueur: |
1655 mm | 1660 mm |
| Largeur: |
| 700 mm |
| Hauteur de selle: |
640 mm | 770 mm |
| Hauteur hors tout: |
1020 mm | |
| Empattement: |
1200 mm | 1200 mm |
| Angle de châsse: |
| |
| Garde au sol: |
| |
| Poids: |
75 kg | 79 kg |
| Reservoir: |
4 litres | 6 litres |
| Les performances |
|
Chang-Jiang BD 50QT-4A | Peugeot V-CLIC |
| Vitesse maximale: |
45 km/h | 50 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
25 kg/ch | 26.333 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
60 ch/litre | 60 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
1.9 litres au 100 | |
| Émission de CO2: |
| |
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