| Le moteur |
|
Generic Trigger X 50 | MZ 125 RT III |
| Type de moteur: |
Monocylindre , 2 temps | Monocylindre 2 Temps |
| Nombre de soupapes: |
| |
| Cylindrée: |
50 cm³ | 123 cm³ |
| Alésage course: |
| 52 x 58 mm |
| Compression: |
| 7.25:1 |
| Allumage: |
Electronique | Batterie bobine |
| Alimentation: |
Carburateur | |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
Par huile perdue | |
| Refroidissement: |
Air | Air |
| Démarreur: |
Electrique et kick | Kick |
| Puissance: |
6 ch à 7500 tr/min | 6 ch |
| Couple: |
5 Nm (0.5 mkg) à 7000 tr/min | |
| Régime maximal: |
| |
| La transmission |
|
Generic Trigger X 50 | MZ 125 RT III |
| Transmission finale: |
Chaîne à joints toriques | Chaîne |
| Boîte de vitesses: |
Manuelle 6 rapports | Manuelle 3 rapports |
| Embrayage: |
Multidisque en bain d'huile | Multidisque bain d'huile l'huile |
| Le cadre et les roues |
|
Generic Trigger X 50 | MZ 125 RT III |
| Cadre: |
| |
| Suspensions avant: |
| Fourche téléscopique - débattement de 140 mm |
| Suspensions arrière: |
| Coulissante - débattement 50 mm |
| Freins avant: |
| Tambour 125 mm |
| Freins arrière: |
| Tambour 125 mm |
| Pneus avant: |
90/90-21 | |
| Pneus arrière: |
110/80-18 | |
| Les dimensions |
|
Generic Trigger X 50 | MZ 125 RT III |
| Longueur: |
2010 mm | 1980 mm |
| Largeur: |
| |
| Hauteur de selle: |
| |
| Hauteur hors tout: |
1350 mm | 920 mm |
| Empattement: |
1386 mm | 1250 mm |
| Angle de châsse: |
| |
| Garde au sol: |
| 120 mm |
| Poids: |
99 kg | 90 kg |
| Reservoir: |
4 litres | 11 litres |
| Les performances |
|
Generic Trigger X 50 | MZ 125 RT III |
| Vitesse maximale: |
| 80 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
16.5 kg/ch | 15 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
120 ch/litre | 48.78 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| 2.3 litres au 100 |
| Émission de CO2: |
| |
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