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Le moteur
	Melly Technologies Rage	Yamaha YZR-M1
Type de moteur:	Bicylindre en V à 80°, 2 temps	4 cylindres en ligne , 4 temps, villebrequin à rotation inversée
Nombre de soupapes:	8 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée:	800 cm³	799 cm³
Alésage course:	82 x 75.7 mm
Compression:
Allumage:		Electronique
Alimentation:		Injection électronique Magneti Marelli.
Suralimentation:
Lubrification:		Carter sec
Refroidissement:		Liquide
Démarreur:		Externe électrique
Puissance:	190 ch à 8800 tr/min	210 ch
Couple:
Régime maximal:

La transmission
	Melly Technologies Rage	Yamaha YZR-M1
Transmission finale:	Chaîne	Chaîne à joints toriques
Boîte de vitesses:	Manuelle 6 rapports	Manuelle 6 rapports inversés , à cassette extractible
Embrayage:		Multidisque à sec à glissement limité controlé par electronique

Le cadre et les roues
	Melly Technologies Rage	Yamaha YZR-M1
Cadre:	Monobloc Melly	Delta box aluminium , multi-ajustable (empattement , angle de chasse)
Suspensions avant:		Fourche inversée Ohlins multi-réglable (pré-charge , compression , détente)
Suspensions arrière:		Monoamortisseur Ohlins multi-réglable (pré-charge , compression , détente)
Freins avant:		Double disques en carbone Ø 320 mm , étrier 4 pistons
Freins arrière:		Simple disque en inox Ø 220 mm , étrier 2 pistons
Pneus avant:		A la demande du pilote , 16' ou 16.5'
Pneus arrière:		16.5'