| Le moteur |
|
Harley-Davidson XLH 1200 S Spo... | Moto Guzzi 850 T5 |
| Type de moteur: |
Bicylindre en V 4 Temps | Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | |
| Cylindrée: |
1199 cm³ | 844 cm³ |
| Alésage course: |
88,8 x 96,8 mm | |
| Compression: |
10:1 | |
| Allumage: |
Electronique type "single fire". 2 bougies par cylindre | |
| Alimentation: |
Carburateurs 40 mm Keihin CV | |
| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
Carter humide | |
| Refroidissement: |
Air | |
| Démarreur: |
Electrique | |
| Puissance: |
68 ch à 5500 tr/min | 67 ch |
| Couple: |
92 Nm (9.4 mkg) à 3500 tr/min | 74 Nm (7.5 mkg) à 5750 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Harley-Davidson XLH 1200 S Spo... | Moto Guzzi 850 T5 |
| Cadre: |
En tube d'acier léger, double berceaux | |
| Suspensions avant: |
Fourche téléhydraulique, déb. 175 mm | |
| Suspensions arrière: |
2 amortisseurs latéraux, dèb 90 mm | |
| Freins avant: |
2 disques Ø 292 mm, étriers 1 piston | |
| Freins arrière: |
1 disque Ø 292 mm, étrier 1 piston | |
| Pneus avant: |
100/90-19 | |
| Pneus arrière: |
130/90-16 | |
| Les performances |
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Harley-Davidson XLH 1200 S Spo... | Moto Guzzi 850 T5 |
| Vitesse maximale: |
160 km/h | |
| 0-100 km/h: |
4.2 secondes | |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
14.2 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
3.456 kg/ch | 3.284 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
56.714 ch/litre | 79.384 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
5.8 litres au 100 | |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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