| Le moteur |
|
Honda CBR 600 RR | Triumph 675 Daytona SE |
| Type de moteur: |
4 cylindres en ligne , 4 temps | 3 cylindres en ligne 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
16 soupape(s) | 12 soupape(s) |
| Cylindrée: |
599 cm³ | 675 cm³ |
| Alésage course: |
67 x 42,5 mm | 74 x 52,3 mm |
| Compression: |
12 : 1 | 12,65 : 1 |
| Allumage: |
Eletronique | Digital de type à induction par le système de gestion moteur |
| Alimentation: |
| Injection électronique multipoint séquentielle |
| Suralimentation: |
| Admission d'air forcée |
| Lubrification: |
Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement: |
Liquide | Liquide |
| Démarreur: |
Electrique | Electrique |
| Puissance: |
120 ch à 13500 tr/min | 125 ch à 12500 tr/min |
| Couple: |
65 Nm (6.6 mkg) à 11250 tr/min | 70 Nm (7.1 mkg) à 11750 tr/min |
| Régime maximal: |
| |
| La transmission |
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Honda CBR 600 RR | Triumph 675 Daytona SE |
| Transmission finale: |
Chaîne à joints toriques (pas de 525) | Chaine à joints toriques type en O |
| Boîte de vitesses: |
Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses |
| Embrayage: |
| Multidisque à bain d'huile |
| Le cadre et les roues |
|
Honda CBR 600 RR | Triumph 675 Daytona SE |
| Cadre: |
Cadre double poutre alu type diamant | Tubulaire en alliage d'aluminium |
| Suspensions avant: |
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm à cartouches HMAS | Fourche téléscopique inversée Ø 41 mm, réglable en compression, détente, précontrainte |
| Suspensions arrière: |
Bras oscillant renforcé (monoamortisseur réglable Unit Pro-link à reservoir séparé) | Monoamortisseur, dèb 130 mm |
| Freins avant: |
Double disque, Ø 310 mm, étriers radiaux à 4 pistons | 2 disques Ø 308 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Freins arrière: |
Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant: |
120/70 ZR17MC (58W) | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière: |
180/55 ZR17MC (73W) | 180/55 - 17 |
| Les dimensions |
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Honda CBR 600 RR | Triumph 675 Daytona SE |
| Longueur: |
2010 mm | 2010 mm |
| Largeur: |
| |
| Hauteur de selle: |
820 mm | 825 mm |
| Hauteur hors tout: |
1115 mm | 1109 mm |
| Empattement: |
1375 mm | 1392 mm |
| Angle de châsse: |
23° | 23,5° |
| Garde au sol: |
135 mm | |
| Poids: |
155 kg | 165 kg |
| Reservoir: |
18 litres | 17 litres |
| Les performances |
|
Honda CBR 600 RR | Triumph 675 Daytona SE |
| Vitesse maximale: |
267 km/h | 270 km/h |
| 0-100 km/h: |
3.0 secondes | |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
10.7 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
20.0 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance: |
1.292 kg/ch | 1.32 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
200.334 ch/litre | 185.185 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
8.0 litres au 100 | 6.4 litres au 100 |
| Émission de CO2: |
| |
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