| Le moteur |
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Honda Shadow 750 | Suzuki Intruder C 800 |
| Type de moteur: |
Bicylindre en V 52°, 4 temps | Bicylindre en V a 45°, 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
6 soupape(s) | |
| Cylindrée: |
745 cm³ | 805 cm³ |
| Alésage course: |
79 x 76 mm | |
| Compression: |
9,6 : 1 | |
| Allumage: |
Digital avec avance électronique | |
| Alimentation: |
| Carburateur Mikuni BDSR34 |
| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
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| Refroidissement: |
Eau | |
| Démarreur: |
Electrique | |
| Puissance: |
47 ch à 5500 tr/min | 52 ch à 6000 tr/min |
| Couple: |
64 Nm (6.5 mkg) à 3000 tr/min | 70 Nm (7.1 mkg) à 3500 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Honda Shadow 750 | Suzuki Intruder C 800 |
| Cadre: |
| Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant: |
Fourche télescopique de 41 mm, débattement 116 mm | Fourche télescopique 41 mm |
| Suspensions arrière: |
2 amortisseurs réglables en précharge (5 pos.), débattement 90 mm | Monoamortisseur, réglable en précharge |
| Freins avant: |
Simple disque hydraulique 296 x 6 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées | Simple disque 300 mm, étrier 2 pistons |
| Freins arrière: |
Tambour 180 mm | Tambour 180 mm |
| Pneus avant: |
120/90 - 17 M/C (64S) | 130/90-16 71H |
| Pneus arrière: |
160/80 - 15 M/C (74S) | 170/80-15 77H |
| Les dimensions |
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Honda Shadow 750 | Suzuki Intruder C 800 |
| Longueur: |
| 2510 mm |
| Largeur: |
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| Hauteur de selle: |
658 mm | 700 mm |
| Hauteur hors tout: |
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| Empattement: |
| 1655 mm |
| Angle de châsse: |
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| Garde au sol: |
130 mm | 140 mm |
| Poids: |
237 kg | 250 kg |
| Reservoir: |
14 litres | 16 litres |
| Les performances |
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Honda Shadow 750 | Suzuki Intruder C 800 |
| Vitesse maximale: |
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| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
5.043 kg/ch | 4.808 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
63.087 ch/litre | 64.596 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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