| Le moteur |
|
Ducati 749 S | Honda CBF 900 Hornet |
| Type de moteur: |
Bicylindre en V à 90°, 4 temps, distribution Desmodromique | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée: |
748 cm³ | 919 cm³ |
| Alésage course: |
90 x 58,8 mm | 71 x 58 mm |
| Compression: |
12,3 : 1 | 10,8:1 |
| Allumage: |
Electronique | Digital avec avance électronique |
| Alimentation: |
Injection électronique Marelli, corps papillon de 53 mm | |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
Carter humide | |
| Refroidissement: |
Liquide | Eau |
| Démarreur: |
Electrique | Electrique |
| Puissance: |
116 ch à 10500 tr/min | 120 ch à 9000 tr/min |
| Couple: |
83 Nm (8.5 mkg) à 8500 tr/min | 91 Nm (9.3 mkg) à 6500 tr/min |
| Régime maximal: |
| |
| La transmission |
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Ducati 749 S | Honda CBF 900 Hornet |
| Transmission finale: |
Chaîne; Pignon de 14; Couronne de 39 | Chaîne à joints toriques |
| Boîte de vitesses: |
Manuelle 6 vitesses | 6 rapports |
| Embrayage: |
Multidisque à sec à commande hydraulique | |
| Le cadre et les roues |
|
Ducati 749 S | Honda CBF 900 Hornet |
| Cadre: |
Treillis tubulaire en acier | |
| Suspensions avant: |
Fourche inversée Showa de 43 mm entièrement réglable dépattement 125mm | Fourche à cartouche 43 mm réglable en précharge et détente, débattement 120 mm |
| Suspensions arrière: |
Monoamortisseur Sachs entièrement réglable debattement 128mm | Monoamortisseur réglable en précharge (7 pos.) et détente, débattement 128 mm |
| Freins avant: |
2 disques semi-flottants, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons, 4 plaquettes | Double disque hydraulique flottant 296 x 4,5 mm avec étriers 4 pistons et plaquettes frittées |
| Freins arrière: |
1 disque, Ø 240 mm, étrier à 2 pistons | Simple disque hydraulique 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées |
| Pneus avant: |
120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 (58W) |
| Pneus arrière: |
180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 (73W) |
| Les dimensions |
|
Ducati 749 S | Honda CBF 900 Hornet |
| Longueur: |
2095 mm | |
| Largeur: |
730 mm | |
| Hauteur de selle: |
780 mm | 795 mm |
| Hauteur hors tout: |
1110 mm | |
| Empattement: |
1420 mm | |
| Angle de châsse: |
24,5 ° | 25° |
| Garde au sol: |
| |
| Poids: |
186 kg | 194 kg |
| Reservoir: |
16 litres | 19 litres |
| Les performances |
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Ducati 749 S | Honda CBF 900 Hornet |
| Vitesse maximale: |
257 km/h | 227 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
11.0 secondes | 11.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
1.603 kg/ch | 1.617 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
155.08 ch/litre | 130.577 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| 7.4 litres au 100 |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
7.1 litres au 100 | |
| Émission de CO2: |
| |
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