| Le moteur |
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Boxer Design SSR 1000 | Kawasaki ZX-9R 900 |
| Type de moteur: |
Bicylindre en V à 45 ° 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée: |
997 cm³ | 889 cm³ |
| Alésage course: |
97 x 67,5 mm | 75 x 50,9 mm |
| Compression: |
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| Allumage: |
Transistorisé | Electronique |
| Alimentation: |
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| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement: |
Liquide | Liquide |
| Démarreur: |
Electrique | Electrique |
| Puissance: |
139 ch à 9000 tr/min | 143 ch à 11000 tr/min |
| Couple: |
| 93 Nm (9.5 mkg) à 9000 tr/min |
| Régime maximal: |
10500 tr/min | |
| Le cadre et les roues |
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Boxer Design SSR 1000 | Kawasaki ZX-9R 900 |
| Cadre: |
Cadre treillis tubulaire | Double poutre en alu |
| Suspensions avant: |
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins, entièrement réglable | Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, déb. 120 mm |
| Suspensions arrière: |
Monoamortisseur Öhlins entièrement réglable | Monoamortisseur, dèb 130 mm |
| Freins avant: |
Double disques, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons | 2 disques Ø 296 mm, étriers 6 pistons |
| Freins arrière: |
Simple disque, Ø nc, étrier à 1piston | 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston |
| Pneus avant: |
17" | 17" |
| Pneus arrière: |
17" | 17" |
| Les dimensions |
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Boxer Design SSR 1000 | Kawasaki ZX-9R 900 |
| Longueur: |
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| Largeur: |
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| Hauteur de selle: |
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| Hauteur hors tout: |
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| Empattement: |
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| Angle de châsse: |
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| Garde au sol: |
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| Poids: |
180 kg | 183 kg |
| Reservoir: |
18 litres | 19 litres |
| Les performances |
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Boxer Design SSR 1000 | Kawasaki ZX-9R 900 |
| Vitesse maximale: |
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| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
1.295 kg/ch | 1.28 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
139.418 ch/litre | 160.855 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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