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Informations générales
Kawasaki ZXR 400 RMoto Guzzi Otto Cilindri
Photographie:
Années: 1990-19951955-1957
Catégorie: Modèle de série Course/Rallye/Enduro
Puissance fiscale:
Le moteur
Kawasaki ZXR 400 RMoto Guzzi Otto Cilindri
Type de moteur: 4 cylindres en ligne, 4 Temps8 cylindres en V , 4 temps
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Cylindrée: 398 cm³498 cm³
Alésage course: 57 x 39 mm
Compression:
Allumage: Electronique
Alimentation:
Suralimentation:
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Puissance: 75 ch à 12000 tr/min72 ch
Couple: 40 Nm (4.1 mkg) à 10000 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Kawasaki ZXR 400 RMoto Guzzi Otto Cilindri
Transmission finale: Chaine
Boîte de vitesses: Manuelle 6 vitesses
Embrayage:
Le cadre et les roues
Kawasaki ZXR 400 RMoto Guzzi Otto Cilindri
Cadre: Périmétrique double poutre en alu
Suspensions avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 121 mm
Suspensions arrière: Monoamortisseur, dèb 120 mm
Freins avant: 2 disques Ø 300mm, étriers 4 pistons
Freins arrière: 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant: 120/65 17
Pneus arrière: 160/60 17
Les dimensions
Kawasaki ZXR 400 RMoto Guzzi Otto Cilindri
Longueur:
Largeur:
Hauteur de selle:
Hauteur hors tout:
Empattement:
Angle de châsse:
Garde au sol:
Poids: 162 kg150 kg
Reservoir: 16 litres
Les performances
Kawasaki ZXR 400 RMoto Guzzi Otto Cilindri
Vitesse maximale: 210 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté: 12.2 secondes
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 2.16 kg/ch2.083 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 188.442 ch/litre144.578 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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