| Le moteur |
|
American IronHorse LSC | Honda ST 1100 Pan European |
| Type de moteur: |
2 cylindres en V , 4 temps | 4 cylindres en V à 90° |
| Nombre de soupapes: |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée: |
1820 cm³ | 1084 cm³ |
| Alésage course: |
| 73 x 64,8mm |
| Compression: |
| |
| Allumage: |
| Electronique |
| Alimentation: |
| |
| Suralimentation: |
| |
| Lubrification: |
| Carter humide |
| Refroidissement: |
Air | Liquide |
| Démarreur: |
Electrique | Electrique |
| Puissance: |
110 ch | 100 ch à 7500 tr/min |
| Couple: |
| 110 Nm (11.2 mkg) à 6000 tr/min |
| Régime maximal: |
| |
| Le cadre et les roues |
|
American IronHorse LSC | Honda ST 1100 Pan European |
| Cadre: |
| Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant: |
Fourche téléscopique | Fourche téléhydraulique, déb. 150 mm |
| Suspensions arrière: |
Bras oscillant | Monoamortisseur , dèb 120 mm |
| Freins avant: |
2 disques | 2 disques Ø 296 mm, étriers 3 pistons |
| Freins arrière: |
1 disque | 1 disque Ø 296 mm, étrier 3 pistons ; freinage CBS |
| Pneus avant: |
90/90-H21 | 120/60 18 |
| Pneus arrière: |
280/35-V18 | 180/55 17 |
| Les dimensions |
|
American IronHorse LSC | Honda ST 1100 Pan European |
| Longueur: |
2807 mm | |
| Largeur: |
| |
| Hauteur de selle: |
902 mm | |
| Hauteur hors tout: |
1384 mm | |
| Empattement: |
2141 mm | |
| Angle de châsse: |
42° | |
| Garde au sol: |
102 mm | |
| Poids: |
290 kg | 287 kg |
| Reservoir: |
13 litres | 28 litres |
| Les performances |
|
American IronHorse LSC | Honda ST 1100 Pan European |
| Vitesse maximale: |
| 220 km/h |
| 0-100 km/h: |
| |
| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| 12.6 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
2.636 kg/ch | 2.87 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
60.44 ch/litre | 92.251 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
| 5.8 litres au 100 |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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