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Informations générales
Bimota SupermonoSuzuki DR 650 SE
Photographie:
Années: 1995-19971995-2002
Catégorie: Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale:
Le moteur
Bimota SupermonoSuzuki DR 650 SE
Type de moteur: Monocylindre , 4 tempsMonocylindre, 4 Temps
Nombre de soupapes: 4 soupape(s)
Cylindrée: 652 cm³644 cm³
Alésage course: 100 x 82 mm
Compression: 9,7:1
Allumage: Electronique
Alimentation:
Suralimentation:
Lubrification: Carter humide
Refroidissement: Air et Huile
Démarreur: Electrique
Puissance: 48 ch41 ch à 6400 tr/min
Couple: 66 Nm (6.7 mkg) à 6200 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Bimota SupermonoSuzuki DR 650 SE
Transmission finale: Chaine
Boîte de vitesses: Manuelle 5 vitesses
Embrayage:
Le cadre et les roues
Bimota SupermonoSuzuki DR 650 SE
Cadre: Simple berceau acier dédoublé
Suspensions avant: Fourche téléhydraulique, déb. 260 mm
Suspensions arrière: Monoamortisseur, dèb 220 à 260 mm
Freins avant: 1 disque Ø 290 mm, étrier 2 pistons
Freins arrière: 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant: 90/90-21
Pneus arrière: 120/90-17
Les dimensions
Bimota SupermonoSuzuki DR 650 SE
Longueur:
Largeur:
Hauteur de selle:
Hauteur hors tout:
Empattement:
Angle de châsse:
Garde au sol:
Poids: 160 kg147 kg
Reservoir: 13 litres
Les performances
Bimota SupermonoSuzuki DR 650 SE
Vitesse maximale: 154 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrêté: 14.6 secondes
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 3.333 kg/ch3.585 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 73.62 ch/litre63.665 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine:
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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