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Le moteur
	Kawasaki Z 1000 1R	Yamaha XJ 750 L
Type de moteur:	4 cylindres en ligne, 4T	4 cylindres en ligne, 4 temps
Nombre de soupapes:		8 soupape(s)
Cylindrée:	1015 cm³	749 cm³
Alésage course:	70 x 66 mm	65 x 56,5 mm
Compression:	8.7:1	9.8:1
Allumage:	Batterie-bobine
Alimentation:		4 carburateurs Hitachi à dépression HSC 33-11, Ø : 33 mm
Suralimentation:	Caburateur Mikuni de 28 mm
Lubrification:	Sous pression
Refroidissement:	Air	Air
Démarreur:	Electrique et kick
Puissance:	90 ch à 8000 tr/min	87 ch à 9000 tr/min
Couple:	86 Nm (8.8 mkg) à 7000 tr/min	70 Nm (7.1 mkg) à 7000 tr/min
Régime maximal:

Le cadre et les roues
	Kawasaki Z 1000 1R	Yamaha XJ 750 L
Cadre:	Double berceau tubulaire	Double berceau tubulaire en acier
Suspensions avant:	Fourche téléscopique, débattement: 140 mm	Fourche hydraulique, deb : 150 mm, Ø 37 mm
Suspensions arrière:	Bras oscillants, débattement: 80 mm	Armortisseurs oléopneumatiques, deb : 102 mm, réglables en pré contrainte (5 positions) et en amortissements (12 positions)
Freins avant:	Double disque hydrolique, 295 mm	Double disque ventilé, Ø 267 mm, étrier simple piston
Freins arrière:	Disque, 295 mm	Disque ventilé, Ø 267 mm, étrier double piston
Pneus avant:	3.50 x 18	100/90 x 18
Pneus arrière:	4.00 x 18	120/90 x 18