| Le moteur |
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Buell S1 Lightning | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Type de moteur: |
V2 à 45°, 4 Temps | Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
4 soupape(s) | |
| Cylindrée: |
1200 cm³ | 996 cm³ |
| Alésage course: |
88.8 x 96.8 | |
| Compression: |
10 :1 | |
| Allumage: |
Electronique | |
| Alimentation: |
1 carburateur à dépression, diam. 40 mm | |
| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
Par pompe, carter sec | |
| Refroidissement: |
Air | |
| Démarreur: |
Electrique | |
| Puissance: |
88 ch | 95 ch |
| Couple: |
| 88 Nm (9 mkg) à 5800 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Buell S1 Lightning | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Cadre: |
Tubes d'acier au chrome molybdène | |
| Suspensions avant: |
Téléhydraulique inversée diam. 41 mm, déb. 120 mm | |
| Suspensions arrière: |
Combiné central fonctionnement inversé, déb. 125 mm | |
| Freins avant: |
Simple disque diam. 340 mm, étrier 6 pistons | |
| Freins arrière: |
Simple disque diam. 230 mm, étrier 2 pistons | |
| Pneus avant: |
120/70x17 | |
| Pneus arrière: |
170/60x17 | |
| Les dimensions |
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Buell S1 Lightning | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Longueur: |
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| Largeur: |
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| Hauteur de selle: |
749 mm | |
| Hauteur hors tout: |
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| Empattement: |
1420 mm | |
| Angle de châsse: |
25 ° 99' | |
| Garde au sol: |
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| Poids: |
216 kg | 224 kg |
| Reservoir: |
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| Les performances |
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Buell S1 Lightning | Moto Guzzi V10 Centauro |
| Vitesse maximale: |
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| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
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| 1000 mètres départ-arrêté: |
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| Rapport Poids/Puissance: |
2.455 kg/ch | 2.358 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
73.333 ch/litre | 95.382 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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