| Le moteur |
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Dragsters : Norton "Hogslayer" | MTT Y2K Turbine Superbike |
| Type de moteur: |
2 x 880 cc Norton | Turbine Rolls-Royce/Allison C18 |
| Nombre de soupapes: |
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| Cylindrée: |
1760 cm³ | |
| Alésage course: |
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| Compression: |
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| Allumage: |
Electronique | |
| Alimentation: |
Injection électronique | |
| Suralimentation: |
Superchargers | |
| Lubrification: |
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| Refroidissement: |
| Air |
| Démarreur: |
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| Puissance: |
320 ch à 7500 tr/min | 317 ch à 54000 tr/min |
| Couple: |
| 579 Nm (59 mkg) à 20000 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Dragsters : Norton "Hogslayer" | MTT Y2K Turbine Superbike |
| Cadre: |
| Périmétrique en aluminium mécanosoudé, pièce taillée dans la masse |
| Suspensions avant: |
| Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, débattement 135 mm |
| Suspensions arrière: |
| Monoamortisseur Öhlins, débattement 140 mm |
| Freins avant: |
| 2 disques Ferodo Ø 320 mm, étrier 6 pistons |
| Freins arrière: |
| 1 disque Ferodo Ø 320 mm, étrier 6 pistons |
| Pneus avant: |
| 120/60 17 |
| Pneus arrière: |
| 200/50 17 |
| Les performances |
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Dragsters : Norton "Hogslayer" | MTT Y2K Turbine Superbike |
| Vitesse maximale: |
290 km/h | 435 km/h |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
| |
| 0-200 km/h: |
| |
| 0-300 km/h: |
| |
| 400 mètres départ-arrêté: |
| 9.8 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| |
| Rapport Poids/Puissance: |
0.675 kg/ch | 0.656 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
181.818 ch/litre | |
| Consommation extra-urbaine: |
| |
| Consommation urbaine: |
| |
| Consommation mixte: |
| |
| Émission de CO2: |
| |
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