| Le moteur |
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Moto Guzzi V10 Centauro | Moto Guzzi V11 Sport Naked |
| Type de moteur: |
Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps | Bicylindre en V à 90°, 4 temps |
| Nombre de soupapes: |
| 2 soupape(s) |
| Cylindrée: |
996 cm³ | 1064 cm³ |
| Alésage course: |
| 92 X 80 mm |
| Compression: |
| 9.5:1 |
| Allumage: |
| Electronique digital Magneti Marelli IAW 15RC avec étincelle inductive |
| Alimentation: |
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| Suralimentation: |
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| Lubrification: |
| Carter humide |
| Refroidissement: |
| Air |
| Démarreur: |
| Electrique |
| Puissance: |
95 ch | 91 ch à 7800 tr/min |
| Couple: |
88 Nm (9 mkg) à 5800 tr/min | 94 Nm (9.6 mkg) à 6000 tr/min |
| Régime maximal: |
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| Le cadre et les roues |
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Moto Guzzi V10 Centauro | Moto Guzzi V11 Sport Naked |
| Cadre: |
| Monopoutre en acier |
| Suspensions avant: |
| Fourche inversée Marzocchi , 40mm, réglable en extension/précharge ressort |
| Suspensions arrière: |
| Bras oscillant système Cantilever, mono-amortisseur Sachs , réglable en compression/extension/précharge ressort |
| Freins avant: |
| 2 disques flottants en acier inox 320 mm étriers Brembo Série Oro, 4 piston |
| Freins arrière: |
| Disque en acier inox 282 mm étrier Brembo Série Oro, 2 pistons |
| Pneus avant: |
| 120/70-17" |
| Pneus arrière: |
| 180/55-17" |
| Les performances |
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Moto Guzzi V10 Centauro | Moto Guzzi V11 Sport Naked |
| Vitesse maximale: |
| 212 km/h |
| 0-100 km/h: |
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| 0-160 km/h: |
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| 0-200 km/h: |
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| 0-300 km/h: |
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| 400 mètres départ-arrêté: |
| 11.9 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté: |
| 23.7 secondes |
| Rapport Poids/Puissance: |
2.358 kg/ch | 2.429 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre: |
95.382 ch/litre | 85.526 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine: |
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| Consommation urbaine: |
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| Consommation mixte: |
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| Émission de CO2: |
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Barres comparatives
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