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Le moteur
	Aprilia 750 Shiver	Ducati 748 S
Type de moteur:	Bi-cylindre en V à 90°, 4 temps	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Nombre de soupapes:	8 soupape(s)	4 soupape(s)
Cylindrée:	749 cm³	748 cm³
Alésage course:	92 x 56.4 mm	88 x 61.5 mm
Compression:	11 à 1	11.5:1
Allumage:	électrique	Electronique Nippondenso 12V - 700W
Alimentation:	Injection électronique avec système Ride by Wire	Electronique Marelli indirecte type CPU 1.6 - 1 injecteur par cylindre
Suralimentation:
Lubrification:		Sous pression par pompe à engrenages et radiateur sur le circuit
Refroidissement:	Liquide	Liquide
Démarreur:	Electrique	Electrique
Puissance:	95 ch à 9000 tr/min	97 ch à 11000 tr/min
Couple:	81 Nm (8.3 mkg) à 7000 tr/min	75 Nm (7.6 mkg) à 9000 tr/min
Régime maximal:		11500 tr/min

La transmission
	Aprilia 750 Shiver	Ducati 748 S
Transmission finale:	Chaîne (16 x 44)	Chaîne
Boîte de vitesses:	Manuelle 6 rapports	6 Vitesses manuelles
Embrayage:	Multidisque en bain d'huile	Multidisque à sec à commande hydraulique

Le cadre et les roues
	Aprilia 750 Shiver	Ducati 748 S
Cadre:	Cadre mixte treillis tubulaire acier et plaques en aluminium	Treillis tubulaire en acier ALS 450
Suspensions avant:	Fourche télescopique hydraulique inversée Ø 43 mm, non réglable (déb. 120 mm)	Fourche Showa inversée complètement réglable Ø 43 mm - débattement 127 mm
Suspensions arrière:	Mono-amortisseur latéral réglable en précharge et détente (deb. 130 mm)	Mono amortisseur Ø 71 mm - débattement : 130 mm
Freins avant:	2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons	Double disque Ø 320 mm à commande hydraulique
Freins arrière:	1 disque Ø 245 mm, étrier 1 piston	Simple disque Ø 220 mm à commande hydraulique
Pneus avant:	120/70-17	120/70 ZR 17"
Pneus arrière:	180/55-17	180/55 ZR 17"