règlement GP 2010 - Page 1 - Forums motos

rappelle des changements de l'année 2009-2010 pour le GP :

"La nouvelle saison moto GP démarre sur les chapeau de roue. Des changements en prévision pour les prochaines saisons vont aussi entrer en application car dés 2010 il ne serra plus possible pour un "rookies" de monter directement sur une moto d'un team usine, ils devront d'abord passer par un team privé. Ce qui n'est pas plus mal pour garder le marché ouvert. Autre projet pour pimenter le tout, les mules ne seront plus acceptée sur le circuit, terminé donc la quantité et bonjour la qualité ! Tout ceci serait mis en place pour motiver de nouveaux pilotes à rejoindre la Moto GP et bien entendu ménager le coté économique."

quelqu'un sais si les changements seront appliqué pour la  saison 2010?

J'ai essayé de trouver des infos mais je ne trouve pas   

c'est peut être que les changements ont été abandonné ou retardé...

Oui peut être?    sais pas.. Faudrait chercher encore pour savoir tiens

alors, niveau changement,  sur ce que j'ai pu lire.

- nous passons de 20 pneus à 18 pour un w-e.

- pas plus de 6 moteurs par pilote et par saison. des pénalité seront mis en place si le quota est dépassé. ( style stop & go ou départ au stand )

- différents changements de configuration comme l'interdiction de sonde température pour les pneus, disque de frein limité a 320 mm. pas de boite automatique... ( elle ne sont pas utilisée mais on ne sais jamais.. bisard ce dernier point), interdictions d'utiliser certain matériaux ultra léger pour d'une part relancer la course avec des freins moins efficace et plus de possibilité de doubler et d'autre part pour un souci économique.

interressant, on verra ce que ça donne la saison..