Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" - Page 1 - Forums motos



Le sujet

Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #289
Hors ligne choupette53, le Jeudi 30/08/2007 à 19h00'00
229 messages
La V-Max Image
J'ai pris les photos le 19 aoùt 07 à la rando de Beauvechain (Belgique-Namur).
  Image Image Image
Je prendrai plus de détails si je la revois en septembre à la prochaine rando..


Les réponses

Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #293
Hors ligne MissMP, le Vendredi 31/08/2007 à 19h07'54
502 messages
Pas mal lol  
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #312
Hors ligne choupette53, le Jeudi 06/09/2007 à 15h03'55
229 messages
Je ne l'ai pas revue   
Mais il y en a d'autre, la prochaine fois peut-etre..
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #394
Hors ligne angelbm, le Jeudi 27/09/2007 à 15h45'14
2 messages
holala la moto de la fouine. elle en jette!
   
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #429
Hors ligne choupette53, le Dimanche 14/10/2007 à 12h50'18
229 messages
  elle en jette c'est claire.
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #495
En ligne sebotor, le Jeudi 08/11/2007 à 02h34'02
165 messages
c'est une 4 cannettes?
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #496
Hors ligne choupette53, le Jeudi 08/11/2007 à 02h38'46
229 messages
Oui c'est une 4 cannettes en V...
http://www.moto-museum[...]a+1200+V+MAX+2005.html
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #497
En ligne sebotor, le Jeudi 08/11/2007 à 02h53'30
165 messages
ah, explique moi un peu pourquoi ils ont inventé les cylindre en V... qu'est ce que ca apporte au niveau du regime moteur ect.. pas au niveau de la conduite juste au niveau du moteur.
merci de me repondre,je te pose la question car tu as l'aire bien calé..  et moi je suis nouveau. ^;^
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #498
Hors ligne nothing, le Jeudi 08/11/2007 à 18h06'32
177 messages
La principale différence entre un bicylindre en ligne ou en V, c' est que le 'V' se comporte presque comme un gros mono, soit accentue le gros couple, mais aussi la rugosité à bas régime, ça bouffe la souplesse. Un twin en ligne se comporte comme un 4 pattes, avec juste le bénéfice des grosses gamelles.

Ce qui accentue aussi pas-mal cette différence, c' est d' avoir 2 ou 4 soupapes par cylindres
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #499
En ligne sebotor, le Jeudi 08/11/2007 à 22h57'23
165 messages
vive la VTR 1000 SP2 alors!!!
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #500
Hors ligne nothing, le Vendredi 09/11/2007 à 05h54'53
177 messages
^^ le VTR et tout les gros twins!
Re: Yamaha 1200 V Max "Joe Bar team" #501
En ligne sebotor, le Vendredi 09/11/2007 à 15h32'07
165 messages
avec sont bruit de boing 747, sont allure d'hyper sport et sont moulin de 1000cm³ c'est vraiment dommage de ne pas la voir plus souvent dans nos rues.. enfin comme ca j'aurais mouais mal au ventre ^^  (je pense a la VTR 1000 SP2  noir et blanc biensur)
http://www.moto-deal.c[...]da-VTR1000SP2-2002.jpg
rajoutons a cela une ligne 2 en 2 akrapovic, un power commander, un filtre a aire KN et pourquoi pas un shift time special pour circuit..  ah j'allais oublier les pneus... une belle hyper sport twin ne permet pas a mon avis l'approximation dans les virages.
un amortisseur de direction et une tres bonne combi en cuire noir et blanc.
bon , je me donne 2 ans pour avoir tout ca.. ^^

quoi que j'ai pas a me pleindre du tout j'ai une R6 REPLICA ROSSI de 2005 avec 7000km au conmpteur, une ligne termignoni... et non bridé puisque je suis belge.. MMMuuhhahahaha ^^

Dernière édition par sebotor le 09/11/2007 à 15:44


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