Le lexique moto - B

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Liste de termes

Balade (ba-la-de)Mythe. Une balade ne dure jamais plus de 400 mètres. Toute balade se transforme en arsouille. C'est une des lois universelles qui régit le monde des motards
Bande de peur (ban-de-de-pe-re)Gachis. Partie du pneu qui n'a jamais connu le moindre contact avec le bitume.Désigne la limite d'angle du motard.
Barre de renfortBarre placée entre la tige de selle et l’axe de la fourche et servant a renforcer le cadre et absorber une partie des chocs.
Bas moteurPartie basse du moteur composée de 3 éléments : carters, embiellage, roulements.
Bas regimeMoment où le moteur à une faible vitesse de rotation.
BielleTige de l’embiellage moteur servant a mouvoir le piston de bas en haut lors du fonctionnement du moteur et surtout a transformer le mouvement linéaire du piston en un mouvement rotatif du vilebrequin.
BielletteTige de fer mobile fixé sur un bras oscillant et soutenant un pot de détente a l’arrière et permettant également son déplacement d’avant en arrière.
Biker (baie-keur) nm.Individu généralement barbu, ventru et tatoué, qui aime se vêtir d'un gilet en cuire pour rouler lentement et sur une machine incapable de prendre de l'angle. Attention, un biker n'est pas un poireau,c'est un concept!
Bloc CDIRemplaçant du rupteur il synchronise électroniquement l’étincelle avec la position du piston. Le bloc CDI est l’une des pièces les plus fréquentes bridant les 2 roues origines.
Bloque disque (blo-ke-di-ske)Antivol venant enserrer le disque de frein avant, afin d'empêcher un quelconque malandrin de se barrer avec votre meule , sous peine de tout arracher en empêchant la roue de tourner. Note: le bloque disque et l'un des pires ennemis du motard étourdi
BoisseauPartie du carburateur se déplaçant de bas en haut lors du tirage du câble d’accélération et servant à modérer l’ouverture du mélange air essence vers le bas moteur.
BougiePartie visée au centre de la culasse et ayant pour rôle, une fois traversée par un haute tension, de créer une étincelle permettant l’explosion.
Boulette (bou-lai-te)A l'inverse de la bande de peur, si votre pneu fait des boulettes,c'est plutôt flatteur. C'est le signe d'une utilisation intensive de ce dernier, dont vous arrachez allègrement la gomme.
Bourre(r)Il désigne sous sa forme nominal une arsouille,( "Oh putain les copains, quelle bourre on s'est tiré!" )et sous sa forme verbal une chute ( "Oh putain les copains, comme je me suis bourré!" ) Pratique non?
BraceletsPièces constituées de 2 parties droites, ils se fixent sur la fourche et remplace le traditionnel guidon pour une conduite plus basse et mieux adaptée pour la course et la grande vitesse.
Bras oscillantsGénéralement situé à l'arrière de la moto, il permet le débattement de la roue arrière en agissant comme un bras de levier. Il peut aussi être un élément de la suspension avant. Soit en complétant la fourche, soit en la remplaçant.
BurnConsiste à faire patiner la roue arrière sur place afin de chauffer le pneu. Attention tout de même cette action peut aller jusqu'à l'éclatement du pneu.

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