Lien direct vers ce comparatif

Utilisez l'adresse ci-dessous pour poster un lien direct vers ce comparatif sur un forum, un blog ou votre site Internet.

Comparer des motos

Le moteur
	BMW F 900 R	Laverda 750 Formula	Moto Guzzi Griso 1200 8V
Type de moteur	Bicylindre en ligne, 4 temps	Bi-cylindre en parallèle , 4 temps	Bicylindre en V transversal ,4 temps
Nombre de soupapes	8 soupape(s)		8 soupape(s)
Cylindrée	895 cm³	747 cm³	1151 cm³
Alésage course	86 x 77 mm		95 x 81,2 mm
Compression
Allumage	Electronique		Electronique CDI
Alimentation	Injection électronique		Injection
Suralimentation
Lubrification	Carter sec		Carter humide
Refroidissement	Liquide		Air et huile
Démarreur			Electrique
Puissance	105 ch à 8500 tr/min	92 ch	110 ch à 7500 tr/min
Couple	92 Nm (9,4 mkg) à 6500 tr/min	70 Nm (7,1 mkg)	108 Nm (11 mkg) à 6400 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	BMW F 900 R	Laverda 750 Formula	Moto Guzzi Griso 1200 8V
Embrayage	Multidisque en bain d'huile, antidribble, mécanique
Cadre	Cadre monocoque en pont en acier, moteur porteur		En tubes d'acier
Suspensions avant	Fourche inversée de 43 mm, débattement 135 mm		Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière	Double bras oscillant en aluminium, amortisseur central réglable en précharge et détente, débattement 142 mm		Monoamortisseur, déb. 110 mm
Freins avant	2 disques (320 mm), étriers 4 pistons		2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Freins arrière	Disque (265 mm), étrier 1 piston		1 disque Ø 282 mm, étrier à 2 pistons
Pneus avant	120/70 ZR17		120/70 - 17
Pneus arrière	180/55 ZR17		180/55 - 17

Vous devez être enregistrés et identifiés pour pouvoir accéder à cette fonction.

- Je souhaite m'inscrire gratuitement.
- M'identifier.
- Me connecter en utilisant un des mes réseaux sociaux :

Galerie

Rejoignez-nous !