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Le moteur |
|
Kawasaki ER-5 | Triumph Street Triple R 675 |
Type de moteur |
Bicylindre parallèle, 4 Temps | 3 cylindres en ligne 4 Temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 12 soupape(s) |
Cylindrée |
498 cm³ | 675 cm³ |
Alésage course |
74 x 58 mm | 74 x 52,3 mm |
Compression |
9.8:1 | 12.0:1 |
Allumage |
Electronique | Electronique |
Alimentation |
| Injection électronique multipoint séquentielle |
Suralimentation |
| |
Lubrification |
Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique |
Puissance |
50 ch à 9000 tr/min | 108 ch à 11700 tr/min |
Couple |
45 Nm (4,6 mkg) à 7200 tr/min | 68 Nm (6,9 mkg) à 9100 tr/min |
Régime maximal |
| |
Le châssis et les roues |
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Kawasaki ER-5 | Triumph Street Triple R 675 |
Embrayage |
| Multi-disques à bain d’huile |
Cadre |
Double berceau tubulaire en acier | Périmétrique , treillis tubulaire en alu |
Suspensions avant |
Fourche hydraulique, déb. 125 mm | Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 120 mm |
Suspensions arrière |
2 amortisseurs, dèb 105 mm | Monoamortisseur, dèb. 126 mm |
Freins avant |
1 disque Ø 280mm, étriers 2 pistons | 2 disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons |
Freins arrière |
Tambour Ø 160 mm, 1 came | 1 disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons |
Pneus avant |
110/70 17 | 120/70 - 17 |
Pneus arrière |
130/70 17 | 180/55 - 17 |
Les dimensions |
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Kawasaki ER-5 | Triumph Street Triple R 675 |
Longueur |
2070 mm | 2030 mm |
Largeur |
| 736 mm |
Hauteur de selle |
780 mm | 805 mm |
Hauteur hors tout |
1070 mm | 1250 mm |
Empattement |
1430 mm | 1395 mm |
Angle de châsse |
27° | 24°3 |
Garde au sol |
| |
Poids |
174 kg | 167 kg |
Reservoir |
16 litres | 17 litres |
Les performances |
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Kawasaki ER-5 | Triumph Street Triple R 675 |
Vitesse maximale |
178 km/h | 242 km/h |
0-100 km/h |
| 3.2 secondes |
0-160 km/h |
| |
0-200 km/h |
| |
0-300 km/h |
| |
400 mètres départ-arrêté |
14.3 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
3,48 kg/ch | 1,546 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
100,402 ch/litre | 160 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
5.0 litres au 100 | |
Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés