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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| BMW F 850 GS Adventure | Suzuki GS 1000 | Suzuki GSF 650 Bandit S | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2018 | 1978-1980 | 2009 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| BMW F 850 GS Adventure | Suzuki GS 1000 | Suzuki GSF 650 Bandit S | |
| Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes | 8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée | 853 cm³ | 997 cm³ | 656 cm³ |
| Alésage course | 84 x 77 mm | 70 x 64,8 mm | 65,5 x 48,7mm |
| Compression | 9.2:1 | 11.5:1 | |
| Allumage | Electronique | Electronique | |
| Alimentation | Injection électronique | 4 carburateurs Mikuni VM 26 SS, Ø 26 mm | Injection électronique |
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter sec à recirculation | Carter humide | |
| Refroidissement | Eau | Liquide | |
| Démarreur | Electrique | ||
| Puissance | 95 ch à 8250 tr/min | 90 ch à 8200 tr/min | 85 ch à 10500 tr/min |
| Couple | 92 Nm (9,4 mkg) à 6250 tr/min | 84 Nm (8,6 mkg) à 6500 tr/min | 61 Nm (6,2 mkg) à 8900 tr/min |
| Régime maximal | 13000 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| BMW F 850 GS Adventure | Suzuki GS 1000 | Suzuki GSF 650 Bandit S | |
| Transmission finale | Chaîne | Chaîne | Chaine |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 5 rapports (38,4 - 54,1 - 69,6 - 85,4 - 100 %) | Manuelle 6 vitesses |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| BMW F 850 GS Adventure | Suzuki GS 1000 | Suzuki GSF 650 Bandit S | |
| Embrayage | Multi disques anti-dribble à commande mécanique | Multidisque en bain d'huile | |
| Cadre | Tubulaire, structure de coque en acier | Tubulaire à double berceau en acier | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant | Fourche télescopique inversée de 43 mm. Débattement 230 mm | Fourche télé hydraulique, Ø 37 mm, débattement 160 mm, réglage par air comprimé | Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb. 130 mm |
| Suspensions arrière | Double bras oscillant en fonte d'aluminium, jambe de force centrale WAT, préréglage en tension hydraulique, amortissement de détente réglable. Débattement 215 mm | 2 combinés latéraux, débattement 95 mm, réglable en précontrainte | Monoamortisseur, dèb 126 mm |
| Freins avant | 2 disques (305 mm), étriers 2 pistons | 2 disques Ø 275 mm, étriers simple piston | 2 disques Ø 290 mm, étriers 4 pistons |
| Freins arrière | Disque (265 mm), étrier 1 piston | Disque, Ø 275 mm, étriers simple piston | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant | 90/90 R21 | 3.50 x 19 | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière | 150/70 R17 | 4.50 x 17 | 160/60 - 17 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| BMW F 850 GS Adventure | Suzuki GS 1000 | Suzuki GSF 650 Bandit S | |
| Longueur | 2300 mm | 2195 mm | |
| Largeur | 939 mm | 850 mm | |
| Hauteur de selle | 875 mm | 780 mm | 780 mm |
| Hauteur hors tout | 1145 mm | ||
| Empattement | 1593 mm | 1490 mm | 1470 mm |
| Angle de châsse | 62° | 26° | |
| Garde au sol | 130 mm | 150 mm | |
| Poids | 244 kg | 230 kg | 218 kg |
| Reservoir | 23 litres | 19 litres | 19 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| BMW F 850 GS Adventure | Suzuki GS 1000 | Suzuki GSF 650 Bandit S | |
| Vitesse maximale | 230 km/h | ||
| 0-100 km/h | |||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 2,568 kg/ch | 2,556 kg/ch | 2,565 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 111,372 ch/litre | 90,271 ch/litre | 129,573 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
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