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Le moteur
	Ducati 695 Monster	Yamaha MT01
Type de moteur	Bicylindre en L, distribution desmodromique	Bicylindre en V , 4 Temps
Nombre de soupapes	4 soupape(s)	8 soupape(s)
Cylindrée	695 cm³	1670 cm³
Alésage course	88 x 57.2 mm	97 x 113 mm
Compression	10.5:1	8.36 : 1
Allumage	Electronique	Electronique
Alimentation	Injection électronique Marelli, corps de papillon 45 mm
Suralimentation
Lubrification		Carter sec
Refroidissement	Air	Air
Démarreur	Electrique	Electrique
Puissance	73 ch à 8500 tr/min	90 ch à 4750 tr/min
Couple	61 Nm (6,2 mkg) à 6750 tr/min	153 Nm (15,6 mkg) à 3750 tr/min
Régime maximal		5500 tr/min

Le châssis et les roues
	Ducati 695 Monster	Yamaha MT01
Embrayage	APTC multidisque en bain d’huile à commande hydraulique
Cadre	Treillis en tubes d’acier	Aluminium coulé sous pression
Suspensions avant	Fourche inversée Marzocchi de 43 mm - Débattement 130 mm	Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière	Progressive avec mono amortisseur Sachs réglache en précharge et détente	Monoamortisseur, dèb. 117 mm
Freins avant	2 disques de 300 mm, étriers à 2 pistons - Débattement 148 mm	Double disque flottan Ø 310 mm, étriers 6 pistons à fixation radiale
Freins arrière	Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons	Simple disque flottant Ø 267 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant	120/60 ZR 17	120/70 ZR17
Pneus arrière	160/60 ZR 17	190/50 ZR17

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