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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler II 2.4 (TJ) | Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) | Peugeot 406 Break 2.0 16v | |
| Photographie |  | | |
| Années | 2003-2006 | 1988-1989 | 1998-2004 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler II 2.4 (TJ) | Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) | Peugeot 406 Break 2.0 16v | |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne | 5 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant | Transversale avant | |
| Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 10 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie | Essence | Diesel | Essence |
| Cylindrée | 2429 cm³ | 2497 cm³ | 1997 cm³ |
| Alésage course | 87.5 x 101 mm | 87 x 84 mm | 85 x 88 mm |
| Compression | 9.5:1 | 22.0:1 | 10.8:1 |
| Distribution | |||
| Alimentation | Injection séquentielle | Injection multipoint | |
| Suralimentation | |||
| Puissance | 143 ch à 5200 tr/min | 122 ch à 4600 tr/min | 136 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 215 Nm (21,9 mkg) à 4000 tr/min | 225 Nm (22,9 mkg) à 2400 tr/min | 190 Nm (19,4 mkg) à 4100 tr/min |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler II 2.4 (TJ) | Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) | Peugeot 406 Break 2.0 16v | |
| Type de transmission | Intégrale | Propulsion | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | Manuelle 4 rapports / G-Tronic 4 rapports | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler II 2.4 (TJ) | Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) | Peugeot 406 Break 2.0 16v | |
| Direction | |||
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres | ||
| Suspensions avant | |||
| Suspensions arrière | |||
| Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | |
| Freins arrière | Disques | Disques | |
| Pneus avant | 215/75 R15 | 195/65 R15 | |
| Pneus arrière | 215/75 R15 | 195/65 R15 | |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler II 2.4 (TJ) | Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) | Peugeot 406 Break 2.0 16v | |
| Longueur | 3947 mm | 4450 mm | 4740 mm |
| Largeur | 1694 mm | 1690 mm | 1760 mm |
| Hauteur | 1808 mm | 1375 mm | 1502 mm |
| Empattement | 2373 mm | 2665 mm | 2700 mm |
| Voies avant | 1463 mm | 1440 mm | 1500 mm |
| Voies arrière | 1486 mm | 1420 mm | 1480 mm |
| Poids | 1524 kg | 1300 kg | 1450 kg |
| Reservoir | 72 litres | 55 litres | 70 litres |
| Volume du coffre | 410 litres | ||
| SCx | |||
| Cx | |||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Jeep Wrangler II 2.4 (TJ) | Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo (W201) | Peugeot 406 Break 2.0 16v | |
| Vitesse maximale | 164 km/h | 192 km/h | 203 km/h |
| 0-100 km/h | 11.9 secondes | 11.5 secondes | 10.9 secondes |
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 10,657 kg/ch | 10,656 kg/ch | 10,662 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 58,872 ch/litre | 48,859 ch/litre | 68,102 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 6.6 litres au 100 | ||
| Consommation urbaine | 11.5 litres au 100 | ||
| Consommation mixte | 7.5 litres au 100 | 8.4 litres au 100 | |
| Émission de CO2 | 200 g/km | ||
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