Fiche technique Yamaha WR 250 F (2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2007 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
WR250F - Dans les traces des meilleurs
Avec quatre titres consécutifs en mondial d'enduro à son crédit, la WR250F et la 250 quatre-temps d'enduro la plus titrée.
Quel que soit votre niveau, cette enduro est conçue pour vous procurer plaisir et sensation en toute circonstance.
Performance, fiabilité et accessibilité sont les maîtres mots de cette moto d'enduro.
Et lorsque que vous roulez toute la journée, cette facilité est appréciable et facilite très souvent la victoire.
(Source:Yamaha)
Détails +
- Rapports de boîte : 1re: 31/13 (2,385); 2e : 28/16 (1,750); 3e : 23/17 (1,353); 4e : 23/21 (1,095); 5e : 17/19 (0,895)
- Rapport primaire : 57/17 (3,353)
- Rapport secondaire : 50/13 (3,846)
- Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres
Avec quatre titres consécutifs en mondial d'enduro à son crédit, la WR250F et la 250 quatre-temps d'enduro la plus titrée.
Quel que soit votre niveau, cette enduro est conçue pour vous procurer plaisir et sensation en toute circonstance.
Performance, fiabilité et accessibilité sont les maîtres mots de cette moto d'enduro.
Et lorsque que vous roulez toute la journée, cette facilité est appréciable et facilite très souvent la victoire.
(Source:Yamaha)
Détails +
- Rapports de boîte : 1re: 31/13 (2,385); 2e : 28/16 (1,750); 3e : 23/17 (1,353); 4e : 23/21 (1,095); 5e : 17/19 (0,895)
- Rapport primaire : 57/17 (3,353)
- Rapport secondaire : 50/13 (3,846)
- Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres
Fiche technique
Moteur
| Type | Monocylindre quatre temps, double arbre à cames en tête |
| Soupapes | 5 soupapes |
| Cylindrée | 250 cm³ |
| Alésage x course | 77 x 53.6 mm |
| Compression | 12.5 : 1 |
| Allumage | CDI |
| Alimentation | Carburateur : KEIHIN FCR-MX37 (x1) |
| Lubrification | Carter sec (Premix) |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarreur | Electrique et kick |
| Puissance | 39 ch à 10500 tr/min |
| Couple | 26 Nm à 9000 tr/min |
| Angle de châsse | 26,6° |
Transmission
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | 5 rapports en prise constante |
Châssis et roues
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Cadre | Semi-double berceau en aluminium |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Fourche télescopique inversée - Débattement 300 mm |
| Suspensions arrière | Bras oscillant (Monocross) - Débattement 310 mm |
| Freins avant | Simple disque, Ø 250 mm |
| Freins arrière | Simple disque, Ø 245 mm |
| Pneus avant | 90/90-21 54R |
| Pneus arrière | 130/90-18 69R |
Dimensions
| Longueur | 2180 mm |
| Largeur | 825 mm |
| Hauteur de selle | 990 mm |
| Hauteur hors tout | 1305 mm |
| Empattement | 1480 mm |
| Garde au sol | 370 mm |
| Poids | 106 kg |
| Réservoir | 8 litres |
| Cx | 0 |
| SCx | 0 m² |
Performances
| Rapport poids/puissance | 2,718 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 156 ch/litre |